0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Son yıllarda yaşanan ekonomik sıkıntılara, Pandemi ve uluslararası gerginliklere rağmen Mersin’in her alanda gelişim sürecine girdiği görülüyor.

Özellikle Limanın artan potansiyeli, Çukurova Kargo Hava Limanı ve Mersin–Antalya Devlet Karayolu’nun bitirilme çabaları Mersin’i yatırımcıların gözdesi haline getirdi.

Ortadoğu ve tüm dünyaya açılan limanı ile önemli bir transit ve lojistik üssü haline gelen Mersin’de, arsa ve konut fiyatlarında da büyük artışların yaşandığı görülüyor.

Çukurova Havalimanı’nın yıl sonuna kadar açılıyor olması, turizmcileri olduğu kadar uluslararası seyahat eden yolcuları da umutlandırmış durumda.

Bu arada çalışmaları tamamlanma aşamasına gelen Mersin 1/5000 ve 1/1000’lik yenileme imar planlarının da bitirilmesi durumunda Mersin’in cazibesinin daha da artacağı ileri sürülüyor.

11. Kalkınma planında Mersin ana konteyner limanı olarak belirtilen yeni limanın belirsizliği ise, gözleri yine mevcut limana çevirdi.

Lojistik sektörü ve sanayici bir an önce yeni liman ya da mevcut limanın konumunun netleşmesini isterken, sürecin uzaması durumunda büyük bir sıkıntının da yaşanabileceğini ileri sürüyorlar.

Bu arada mevcut limanın genişletilme çalışmaları mahkeme süreçleriyle aksayınca, şehrin her tarafına yayılan konteyner depoları büyük bir görüntü kirliliğini de beraberinde getiriyor.

Liman sahasının yetersizliği nedeniyle, limanın etrafındaki bütün alanların konteyner filolarıyla doldurulması, STK ve vatandaşları da rahatsız eden bir durum.

Mersin kurvaziyer ve konteyner limanı MIP tarafından işletilmeye başlandıktan sonra, artan ihracat hacminin karşılanabilmesi ve ihracat firmalarının liman içerisinde daha hızlı ve kaliteli hizmet alabilmelerini sağlamak amacıyla, gözler liman sahasının genişletilmesine çevrildi. İhtiyaçtan kaynaklı liman sahasının modernizasyon çalışmalarını başlatmış olan Liman yönetiminin süreci daha da hızlandırmaları bekleniyor.

Özellikle lojistik sektörü ve sanayici yeni liman yapımının akıbetinin belirsiz olduğunu, yapımına başlansa bile çok uzun yıllar alabileceğini, bu nedenle mevcut limanın saha genişletme çalışmalarına hız vermesi gerektiğini her defasında dile getiriyorlar.

İddialara göre, yeni limanın yapılmasının ertelenebileceği ya da başka bir bölgeye kaydırılabileceği de ileri sürülüyor.

Dolayısı ile dünya genelinde deniz ticaretine olan talebin artması ve bu talep doğrultusunda büyük ve yüksek tonajlı gemilerin Mersin limanına gelebilmeleri için, rıhtım düzenlemelerinin de buna göre düzeltilmesi gerektiği dile getiriliyor.

Mevcut limanın genişletilmesi ve rıhtımında iyileştirmelerin yapılması durumunda, Mersin limanı uluslararası konumu itibariyle daha da prestijli bir potansiyele sahip olacak ve kapasitesi de artacaktır. Bu nedenle rıhtımın büyütülmesi ve uluslararası büyük yük gemilerinin Mersin limanını tercih etmeleri durumunda, Mersin’in dünyanın en önemli Liman şehirlerinden biri duruma geleceği ve bir gerçek.

Mevcut limanın genişletilmesi çalışmalarının tamamlanması sonrasında, daha büyük ve tonajlı gemilerin Mersin limanına sefer yapmalarına olanak sağlanacak ve daha fazla gemi limana yanaşarak, daha fazla yük liman sahasında aktarma yapmaya müsait olacaktır.

Yapılan değerlendirmede, Mersin Kurvaziyer ve Konteyner Limanında mevcut 21 adet rıhtım bulunduğu, yeni projelendirilen çalışmalarda, mevcut yapılarda ve toplam rıhtım sayısında herhangi bir değişikliğin olmayacağı belirtilmektedir. Bu iyileştirmeler yapıldığında aynı anda 2 geminin birden mevcut rıhtımlara yanaşabileceği ve iş hacminin de iki katına çıkabileceği öne sürülüyor.

Mersin Limanı ithalat, ihracat ve transit ticarette Türkiye’nin en önemli limanlarından biri. Mersin kurvaziyer ve konteyner limanında sözü edilen yatırımların ve genişleme çalışmalarının tamamlanması durumunda, iş hacminin ve yük aktarma kapasitesinin de artacağı ve bu büyümenin Mersin’in gelişmesi ve büyümesi açısından önemli olduğu kadar, Mersin’in cazibesini daha da arttıracağı belirtiliyor.

Görüldüğü üzere, Mersin büyük bir potansiyeli bünyesinde barındırmaktadır. Turizm, sanayi, tarım, lojistik Mersin’in önemli sektör alanları. Bu derece önemli dört sektörü bünyesinde barındıran Mersin, siyasi gruplaşmalara, gereksiz tartışmalara yer bırakmayacak önemli bir geçiş sürecini yaşamaktadır.

Yasalara ve çevre kurallarına uymak koşuluyla, Mersin’e yapılacak her yatırım değerlidir. Bu yatırımların önünde süreci aksatacak, engelleyecek, yanlış algılar yaratacak her türlü girişimden kaçınmak Mersin’in yararına olacaktır.

Mersin liman sahası dışında kalan yerleşim alanlarında çevre kirliliği yaratan konteyner yığınlarının çoğalması da, Mersin’in kent estetiği ve görüntüsü açısından büyük bir kirlilik oluşturmaktadır.  

Liman sahasının genişletilmesi ya da yeni limanın yapılması, Çukurova Havalimanı’nın faaliyete geçmesi, Mersin-Antalya Karayolu’nun tamamlanması durumunda Mersin, İç Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgesindeki sanayi, lojistik, turizm sektörlerinin çağ atlayacağı bir sürece taşınabileceği belirtiliyor.