AZMAN Lojistik’in F-MAX Tercihi Güçleniyor: 20 Araçlık Filonun 17’si Ford Trucks Oldu

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

AZMAN Lojistik’in F-MAX Tercihi Güçleniyor: 20 Araçlık Filonun 17’si Ford Trucks Oldu

DENİZ Ticari Araçlar’dan gerçekleştirilen 5 adet yeni nesil GEN2 motorlu Ford Trucks F-MAX teslimatıyla AZMAN Lojistik’in filosunda F-MAX ağırlığı yüzde 85’e ulaştı. Araç performansı, operasyonel memnuniyet ve Ford Trucks’ın Buyback (geri alım) uygulaması, şirketin yeni yatırım kararında belirleyici rol oynadı.

Ticari taşımacılık sektöründe artan rekabet, yükselen işletme maliyetleri ve lojistik operasyonlarında verimlilik ihtiyacı, filo yatırımlarında şirketlerin tercihlerini her geçen gün daha stratejik hâle getiriyor. Artık ticari araç satın alma kararlarında yalnızca aracın teknik özellikleri, motor performansı veya satın alma bedeli değil; toplam sahip olma maliyeti, yakıt ekonomisi, satış sonrası hizmetler, dijital takip sistemleri ve ikinci el değeri de önemli ölçüde etkili oluyor.

Bu yaklaşımın dikkat çeken örneklerinden biri de Mersin merkezli AZMAN Lojistik’in Ford Trucks ile sürdürdüğü iş ortaklığı oldu.

Ford Trucks’ın Mersin yetkili bayisi DENİZ Ticari Araçlar, AZMAN Lojistik’e 5 adet yeni nesil GEN2 motorlu F-MAX çekicinin teslimatını gerçekleştirdi. Son teslimatla birlikte şirketin 20 araçlık filosundaki F-MAX sayısı 17’ye yükseldi. Böylece AZMAN Lojistik filosunun yüzde 85’i Ford Trucks F-MAX modellerinden oluştu.

Bu oran, şirketin yalnızca belirli bir araç modeline yöneldiğini değil, mevcut operasyonlarında edindiği deneyimi yeni yatırım kararlarına da taşıdığını ortaya koyuyor.

F-MAX tercihi, operasyonel deneyimin sonucu

Konteyner taşımacılığı alanında faaliyet gösteren AZMAN Lojistik için araçların performansı, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi ve maliyetlerin kontrol altında tutulması büyük önem taşıyor. Özellikle yoğun çalışma temposuna sahip lojistik işletmelerinde araçların verimliliği, bakım süreçleri ve servis hizmetlerine erişim, doğrudan işletme performansını etkileyen unsurlar arasında yer alıyor.

AZMAN Lojistik’in yeni yatırımında yine F-MAX modelini tercih etmesi, mevcut araçlardan elde edilen memnuniyetin somut bir göstergesi olarak değerlendirilebilir.

Bir filo işletmesinin aynı markaya ve modele yönelik yatırımlarını artırması, araçların günlük operasyonlardaki performansının yanı sıra işletmenin bakım, servis ve araç yönetimi süreçlerinde de belirli bir uyum yakaladığını gösteriyor. Filoda aynı modelin ağırlık kazanması, araç kullanım alışkanlıklarının standartlaşması ve operasyonel süreçlerin daha kolay yönetilmesi açısından da avantaj sağlayabiliyor.

Bu noktada AZMAN Lojistik’in tercihi, ticari araç pazarında müşteri memnuniyetinin yeni satışların ötesinde uzun vadeli marka bağlılığı oluşturmadaki önemini de ortaya koyuyor.

Buyback uygulaması filo yatırımlarında yeni bir dönemin kapısını aralıyor

AZMAN Lojistik’in yeni araç yatırımında dikkat çeken en önemli unsurlardan biri ise Ford Trucks’ın Buyback uygulaması oldu.

Ticari araç sektöründe ikinci el değeri, özellikle birden fazla araçla faaliyet gösteren işletmelerin yatırım hesaplamalarında önemli bir yer tutuyor. Bir çekicinin satın alma maliyeti kadar, belirli bir kullanım süresinin ardından hangi değerle elden çıkarılabileceği de işletmenin toplam maliyetini belirliyor.

Araçların gelecekteki ikinci el değerinin piyasa koşullarına bağlı olarak değişebilmesi, filo yenileme planlarında belirsizlik yaratabiliyor. İkinci el piyasasındaki dalgalanmalar, araçların kullanım süresi sonunda beklenen satış değerinin altında kalmasına neden olabiliyor.

Ford Trucks’ın Buyback uygulaması, geri alım bedelinin önceden belirlenmesi yaklaşımıyla bu belirsizliği azaltmayı hedefliyor. Böylece işletmeler, araçlarını gelecekte takasa konu ettiklerinde hangi bedeller üzerinden değerlendirme yapılacağını önceden bilerek yatırım planlarını daha sağlıklı oluşturabiliyor.

Özellikle sermayesinin önemli bir bölümünü araç filosuna yatıran lojistik şirketleri açısından bu tür uygulamalar, finansal planlamada önemli bir araç niteliği taşıyor.

Çünkü filo yatırımlarında asıl mesele yalnızca yeni araç satın almak değil, mevcut araçların değerini koruyarak bir sonraki yatırım dönemine mümkün olan en sağlıklı finansal koşullarla geçebilmek.

AZMAN Lojistik’in Buyback uygulamasını tercih nedenleri arasında ön plana çıkarması, ticari araç satın alma kararlarında finansal öngörülebilirliğin giderek daha fazla önem kazandığını gösteriyor.

Ramazan Azman: “Bir sonraki filo yatırımımızı daha öngörülebilir hâle getiriyor”

AZMAN Lojistik sahibi Ramazan Azman, F-MAX araçlarından duydukları memnuniyetin yeni satın alma kararında etkili olduğunu belirterek şu değerlendirmelerde bulundu:

“F-MAX’leri konteyner taşımacılığı operasyonlarımızda kullanıyoruz ve araçlarımızdan memnunuz. Bu deneyimle yeni alımımızda da F-MAX’i tercih ettik. Son teslimatla birlikte 20 araçlık filomuzun 17’si F-MAX oldu.

Bu satın alma kararımızda etkili olan en önemli unsurlardan biri de Buyback uygulamasıydı. Ford Trucks’ın araçlarımızı ileride takasta hangi bedellerle geri alacağını bugünden biliyoruz. Geri alım bedellerinin baştan belirlenmesi, araçlarımızın gelecekteki ikinci el değerini güvence altına alıyor ve bir sonraki filo yatırımımızı daha öngörülebilir hâle getiriyor. DENİZ Ticari Araçlar ekibine destekleri için teşekkür ediyorum.”

Azman’ın açıklamaları, lojistik işletmelerinin araç yatırımlarına artık yalnızca satın alma aşamasından ibaret bir süreç olarak bakmadığını gösteriyor. Araçların kullanım süresi boyunca sağlayacağı katkı ve kullanım dönemi sonunda oluşturacağı ekonomik değer, yatırım kararının ayrılmaz parçaları hâline geliyor.

ConnectTruck ile filo yönetimi dijitalleşiyor

Modern lojistik işletmelerinde verimlilik yalnızca güçlü ve ekonomik araçlarla sağlanmıyor. Araçların sahadaki hareketlerinin, güzergâhlarının, yakıt tüketimlerinin ve bakım ihtiyaçlarının dijital sistemler üzerinden izlenebilmesi de operasyonel başarının önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.

Ford Trucks’ın ConnectTruck sistemi, filo yöneticilerine araç konumu, güzergâh ve yakıt tüketimi gibi operasyonel verileri takip etme imkânı sunuyor.

Bu tür dijital çözümler, filo yönetiminde yalnızca araçların nerede olduğunu görmeye değil, operasyonların daha planlı yürütülmesine de katkı sağlıyor. Araçların kullanım verilerinin izlenmesi, operasyonel performansın değerlendirilmesini ve olası verimsizliklerin tespit edilmesini kolaylaştırıyor.

Sistemin önemli katkılarından biri de satış sonrası hizmetlerle kurduğu bağlantı.

DENİZ Ticari Araçlar Genel Müdürü Emrah Deniz’in aktardığı bilgilere göre yetkili servis ekipleri, araçlardan gelen arıza ve bakım bildirimlerini araç servise ulaşmadan takip edebiliyor. Böylece servis planlaması önceden yapılabiliyor ve müşterilerle koordinasyon daha erken aşamada sağlanabiliyor.

Bu yaklaşım, özellikle zamanın ve operasyon sürekliliğinin kritik olduğu lojistik sektöründe önemli bir avantaj sunuyor.

Bir çekicinin arıza nedeniyle operasyon dışında kalması, yalnızca araç sahibinin bakım maliyetiyle sınırlı bir sorun oluşturmuyor. Teslimat programları, müşteri taahhütleri ve lojistik zincirinin diğer halkaları da bu durumdan etkilenebiliyor.

Dolayısıyla dijital takip sistemleriyle desteklenen proaktif servis anlayışı, araçların operasyon dışı kalma sürelerinin yönetilmesine ve filo verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunuyor.

Emrah Deniz: “Müşterimizin yeniden F-MAX’i tercih etmesi memnuniyetin göstergesi”

Teslimat sonrasında değerlendirmelerde bulunan DENİZ Ticari Araçlar Genel Müdürü Emrah Deniz, AZMAN Lojistik’in yeniden F-MAX tercih etmesinin müşteri memnuniyetini ortaya koyduğunu belirtti.

Deniz, 2026 yılı içerisinde AZMAN Lojistik’e yeni nesil GEN2 motorlu F-MAX teslimatlarının devam ettiğini ifade ederek, müşterinin araçları kendi operasyonlarında deneyimledikten sonra yeniden aynı modeli tercih etmesinin önemine dikkat çekti.

ConnectTruck sisteminin filo yönetimine sağladığı dijital avantajlara da değinen Deniz, satış sonrası hizmetlerde hızlı ve planlı hareket etmenin müşteri memnuniyetinin önemli bir parçası olduğunu vurguladı.

DENİZ Ticari Araçlar’ın yaklaşımı, yetkili bayilik faaliyetlerinin yalnızca araç satışı ve teslimatıyla sınırlı olmadığını; servis, yedek parça, dijital takip ve operasyonel destek hizmetlerinin de müşteri ilişkilerinde belirleyici hâle geldiğini gösteriyor.

DENİZ Ticari Araçlar, Mersin lojistik sektöründeki iş ortaklığını güçlendiriyor

2015 yılında Mersin’de kurulan AZMAN Lojistik, uzman kadrosuyla konteyner taşımacılığı alanında faaliyet gösteriyor. Şirket, müşterilerine hızlı, güvenilir ve ekonomik lojistik çözümleri sunmayı hedefliyor.

Mersin ise liman faaliyetleri, dış ticaret bağlantıları ve konteyner taşımacılığı potansiyeliyle Türkiye lojistik sektörünün önemli merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Bu coğrafyada faaliyet gösteren lojistik şirketleri için araçların performansı kadar satış sonrası hizmetlere hızlı erişim de büyük önem taşıyor.

Ford Trucks’ın Mersin yetkili bayisi DENİZ Ticari Araçlar, araç satışı, yetkili servis ve yedek parça hizmetleriyle bölgedeki ticari araç kullanıcılarına hizmet sunuyor.

AZMAN Lojistik ile gerçekleştirilen teslimatın önemi de bu noktada daha belirgin hâle geliyor. Uzun vadeli müşteri ilişkileri, düzenli araç yatırımları ve satış sonrası hizmetlerin birlikte yürütülmesi, bayi-müşteri iş ortaklığının sürdürülebilirliğini destekleyen unsurlar arasında yer alıyor.

Ticari araç pazarında artık yalnızca araç değil, bütünsel çözüm tercih ediliyor

AZMAN Lojistik’in 20 araçlık filosunda 17 F-MAX’e ulaşılması, ticari araç sektöründeki dönüşüm açısından da dikkat çekici bir örnek oluşturuyor.

Günümüzde lojistik işletmeleri araç yatırımlarını değerlendirirken birden fazla kriteri aynı anda dikkate alıyor. Yakıt tüketimi, motor performansı, sürüş konforu, bakım maliyetleri, servis ağı, dijital filo yönetimi ve ikinci el değeri bu kriterlerin başında geliyor.

Bu tablo, üreticiler ve yetkili bayiler açısından da rekabetin boyut değiştirdiğini ortaya koyuyor. Artık rekabet yalnızca aracın teknik özellikleri veya satış fiyatı üzerinden şekillenmiyor. Satın alma sonrasında sunulan hizmetlerin kalitesi ve işletmeye sağlanan uzun vadeli ekonomik katkı da marka tercihinde belirleyici oluyor.

Ford Trucks’ın GEN2 motorlu F-MAX ürün gamı, ConnectTruck dijital filo yönetim sistemi ve Buyback uygulamasının aynı müşteri ilişkisinde bir araya gelmesi, bu bütünsel yaklaşımın somut örneklerinden biri olarak değerlendirilebilir.

AZMAN Lojistik’in yeni teslimatla birlikte filosundaki F-MAX sayısını 17’ye çıkarması, mevcut operasyonel deneyimin yeni yatırım kararlarına yansımasını gösterirken; Buyback uygulaması da ikinci el değerinin ve gelecekteki filo yenileme maliyetlerinin önemini bir kez daha gündeme taşıyor.

Sonuç olarak bu teslimat, beş yeni çekicinin filoya katılmasından çok daha fazlasını ifade ediyor. Araç performansı, finansal öngörülebilirlik, dijital filo yönetimi ve satış sonrası hizmetlerin birlikte değerlendirildiği yeni nesil ticari araç yatırım modelinin Mersin’deki dikkat çekici örneklerinden birini oluşturuyor.